Як будували Карлів Міст
Прага може похвалитися багатьма архітектурними перлинами. Справжньою перлинкою серед перлинок є Карлів міст, котрий поєднує Старе Місто Праги та Малу Стану. Щодня через міст проходять десятки, якщо не сотні тисяч людей. Аби побачити його порожнім, фотографи встають вдосвіта або ж чекають на якусь негоду чи епідемію вірусу. Починається Карлів міст від Староміської Мостової вежі та тягнеться через Влтаву, остів Кампу і Чертовку до здвоєної Мостецької вежі. Історія зведення Карлового мосту цікава, тим більше, що це не перший міст через Влатву.
Міст Юдити
В давні часи легендарний князь Мната з колод та дощок звів переправу. Вона не була вона надійною – деревина підгнивала, паводки весь час змивали прольоти, і врешті повінь 1159 року змила її геть. Король Владислав, за часів правління котрого трапилася біда, звелів він збудувати кам’яний міст. Він назвав новобудову на честь дружини — Юдити. Кілька разів ремонтувався, реставрувався, аж поки не дочекався сніжної зими 1342 року. Раптовий наплив льоду та води знесли кілька прольотів. Те, що залишилось, не підлягало навіть реконструкції. Вціліла хіба що вежа по стороні Малої Страни та обличчя бороданя, за яким пражани оцінювали рівень води.
Король Карл будує Карлів міст
В тоц час, коли стихія зруйнувала Юдитин Міст, Богемією керував син імператора Священної Римської Імперії Карл Люксембурзький. Він вирішив взятися за побудову нового моста. Перш ніж розпочинати будову, принц вирішив порадитися з астрологами, як було заведено в ті часи. Монархи, хоч і були християнами, але не цуралися послуг різного роду окультних діячів. І ті сказали: закладай в 1357 році, 9 дні 7 місяця о 5 годині 31 хвилину. Так принц і зробив.
Затримка мала своє пояснення. Спершу розібрали руїни старого моста. Далі отримати дозвіл на будівництво в імператора Яна Люксембурзького, дістати благословіння архієпископа. Потім провести тендер на посаду головного архітектора. Ним став спершу Матяш з Аррасу, придворний архітектор. Той зробив проєкт, креслення, навіть встиг зібрати всі дозволи. А потім помер. Справу продовжив Петро Палерж, який акурат добудовував собор св. Віта на Пражському граді.
Яйця зміцнюють Карлів міст
Матеріали на новий міст збирали зі всіх земель Богемії та Моравії. Що тільки не везли — каміння, пісок, залізо для цвяхів, дерево. Петро Палерж також замовляв яйця, які йшли до розчину, вино та молоко. Жителі Велвари, однак, вирішили перестрахуватися і прислали яйця звареними в круту. Мешканці Унгошті замість молока надіслали сир, білий та жовтий. Їм довго ласували майстри, нахвалюючи високу якість продукції тодішніх виробників. Особливою гордістю будівничого стала вже згадана Староміська вежа, яку ще за життя архітектора вважали дивом. Кажуть на горі вежі є камінь, вкритий кресленнями. Це зодчий пояснював будівничим, що, як і де вони мають зробити.
Основне будівництво тривало до 1380 року, однак оздоблювальні роботи, добудови та перебудови, відновлення та реконструкції йшли практично до наших днів. Король Карл IV не дочекався будівництва, в 1378 урочиста процесія понесла його тіло до Празького Граду, де він спочиває і до тепер.
Як доїхати до Карлового мосту?
До Карлового мосту можна вийти з двох сторін. Від зупинки трамваїв Malostranské náměstí спускаємося вулицею Mostecká. Або ж з іншого боку від зупинки трамваїв чи станції метро Staroměstská вулицею Křižovnická. Або ж від Staroměstské náměstí вулицею Karlova.
Мапа - © OpenStreetMap